Меню сайта

 

Главная

Улучшатель настроения

Будь счастлив

Время

Любовь

Китайское наставление

Интервью с Богом

Реклама


Оплата


МОМЕНТАЛЬНАЯ ОПЛАТА
за WebMoney, e-gold, RUpay,
MoneyMail, Яндекс.Деньги

Реклама










!!!Интересные статьи!!!


Вооружение

F-14

Дальнему перехватчику F-14 до сих пор мало равных. Это было достигнуто благодаря уникальной совокупности передовых технологий, впечатляющих даже сегодня.

Характеристики и возможности F-14 являются прямым следствием совокупности конфигурации самолёта, его аэродинамики, силовой установки и бортового оборудования. Основные требования были установлены спецификацией ВМС VFX от июля 1968 года экипаж из двух человек, сидящих тандемом, встроенная пушка М61А, перспективный комплекс РЛС- ракеты и два двигателя. Когда Tomcat появился, он выглядел очень необычно - некоторые его черты ранее не присутствовали на других самолётах. Tomcat стал первым боевым самолётом с автоматическим изменением угла стреловидности крыла.

Классические формы.
В целом формы F-14 являются классическими, хотя, возможно пенсионером в этой области был North American A - 5 Vigilante, где нижняя часть фюзеляжа между двигателями их воздухозаборниками уходила широкой плоской поверхностью далеко назад. В F-14 двигатели разделялись относительно тонким и плоским элентом, который конструкторы назвали "пирогом". Это давало значительный выигрыш в подъемной силе и позволило снизить лобовое сопротивление. Но возник другой недостаток - линия вектора тяги каждого двигателя расположена в 138 см от продольной оси самолёта. Это означает, что появление асимметричности тяги вызывает разворачивающий момент, причём настолько сильный, что он порой приводил к сваливанию в штопор.
F-14

Служба в ВВС Израиля

К 2009 году Израиль приобрел в США не менее 362 самолетов F-16. Принятые на вооружение в 1980 году, эти самолеты поставлялись в рамках программ продажи вооружений зарубежным заказчикам, получившим обозначение "Peace Marble". Первые четыре F-16, названные в ВВС Израиля (IAF) Netz, прибыли в Израиль в июле 1980 года. Этому событию предшествовало подписание в 1978 году соглашения "Peace Marble 1".

Поскольку администрация президента Р. Рейгана после израильского налета на иракский реактор в Осираке временно блокировала поставки оставшихся 22 самолетов, последняя партия машин была передана лишь в конце 1981 года. 18 самолетов модификации Block 5 из партии проданных по программе "Peace Marble I" перед поставкой были доработаны до стандарта Block 10.

Остальные самолеты поступили без доработок. В рамках программы "Peace Marble II" Израиль получил F-16C/D Block 30. Первые из 75 машин, получивших израильское название Barak, были поставлены в октябре 1987 года. После закрытия в мае 1988 года программы создания собственного израильского истребителя Lavi был заключен договор "Peace Marble III" на поставку 60 F-16C/D Block 40.

Первые из этих самолетов, названных Barak 2, были поставлены в августе 1991 года. Вскоре Израиль получил еще дополнительные F-16 в обмен на согласие не отвечать на удары иракских ракет Scud во время войны в Персидском заливе. Выполняя свою часть соглашения, США в рамках программы "Peace Marble IV" передали IAF дополнительно 50 F-16A/B Block 10 из резерва ВВС США.

По принятой традиции эти самолеты получили обозначение Netz 2. Наконец, в сентябре 2001 года Израиль заказал 102 F-16D Block 52, получивших местное обозначение F-16I Sufa. В феврале 2004 года были получены первые две машины, а полностью поставки завершились к концу 2008 года. Операции. Окруженный недружелюбными соседями, Израиль всегда старался иметь лучшее оружие. На протяжении 1970-х годов израильские ВВС использовали французские истребители Dassault Mirage и их "клоны".
По материалам top-airplane.ru

 

Copyright © 2005-2012 ® Квадро-Матрица


Яндекс цитирования